
【同样搭载华为HI方案!岚图视之为必选项,阿维塔为何态度摇摆?】阿维塔与岚图现在走的都是华为HI模式炒股开户流程,但是两者发展简直有点大相径庭。阿维塔成立之初就是华为与宁德时代背书,绑定的就是华为鸿蒙智驾的技术路线。而岚图作为东风汽车的子品牌,直到2024年才与华为合作,并且只是部分车型合作。但是现在再看这两个品牌高管对华为评价,阿维塔认为与华为合作不是必须项,而岚图高管认为与华为合作非常必须。
为什么会导致两种不同的观念,阿维塔从2021年推出首款阿维塔11首款车型后,市场上一直不温不火,其实2024年Q4发布的阿维塔07也是算火了一把,2025年阿维塔一直还发展不错。那个时候,阿维塔高管对未来充满信心,加码引望投资。但是让人意想不到的是,到了2026年阿维塔销量一落千丈,月销量连续多月不足万台。相反岚图这边自从与华为合作推出梦想家MVP后,销量越来越好,逐渐拉开与阿维塔的销量差。岚图这边后续的车型基本全部都是鸿蒙座舱+乾崑智驾,华为给岚图带来的销量提升是实实在在的。因此,一边是信心满满,一边是消极消沉,两者落差非常大。
特别是进入2026年后,与华为合作的车企越来越多,阿维塔绑定的华为智驾只能是加分项,但不具备多大的市场竞争力了,因为同类型很多车也是华为全家桶。现在华为也越来越有像一个上游零件供应商,车企的车用了华为的硬件或者软件,能否取得好销量,关键还是车企推出的车自身要过硬,销量好与不好并不是华为能决定的。就像大家用的都是福耀玻璃,宁德时代的电池,但是销量好不好,与福耀玻璃、宁德时代关系不大,关键还是车的整体质量决定的吧。
阿维塔高管目前的这种心态非常危险,可能认为华为拿走太多的利润,现在又销量起不来,估计想搞两套系统,把价格打下来。我奉劝千万不要这么走,阿维塔现在这些量,如果离开了华为,月销量还得下降一半,如果不是华为,市场真有几个人会关注阿维塔?长安的系统,用过的都知道,就长安深蓝那套系统,语音导航十次八次是识别不准,车机互联经常是掉线的,那地图一到了环岛直接短路,无法给出有效路线。
目前智能驾驶系统这一块,华为还是独一档,只不过现在每年几十款车都用华为智驾,就连五菱宏光都用上华为智驾了,所以阿维塔光凭华为智驾获得市场认可,难度是非常大的。阿维塔07我当初也下单了,因为方向盘不喜欢,还是取消了订单。阿维塔的方向盘,不喜欢的会非常不喜欢,试驾过程中,还是感受的出来,操作性不如传统方向盘的。但是阿维塔一直这样,没有听取用户的意见,我行我素。还有阿维塔的音响不是华为音响,叫什么英国之宝,听名字很别扭,起一层鸡皮疙瘩的感觉。
我个人建议,阿维塔还是要听取用户意见,不但不能搞两个系统,并且要与华为绑定更紧密,把电机、增程器、音响都换成华为的,方向盘也改成常规的,系统也别小塔小塔的唤醒了,统一改成小艺小艺效果更好。阿维塔的车,如果是真华为用户开过一段时间,就会感觉一种奇怪的感觉,与问界这些区别很大炒股开户流程,会很明显感觉这是一台阉割版华系车的感觉。现在阿维塔高管竟然说华为不是必须项,这样会让现有观望的用户担心,未来阿维塔还能正常更新鸿蒙系统吗?讲真阿维塔,接下来有点危险了,看长安怎么处理这种公关吧。

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